Pro mě jako pro cestovatele na motorce bylo vždy celkem nemyslitelné vyrazit někam bez své dvoukolé lásky. Ale letošní zimu, kdy už mě to počasí hodně ubíjelo, jsem sednul k internetu a našel levné letenky do tepla. Vyrazil jsem na Kanárské ostrovy, konktrétně na nádhernou Fuerteventuru.
Nejsem typ člověka, co by jel do hotelu a válet se na pláž. To mě opravdu nebaví. Takže jsem si zabalil stan, karimatku, spacák, pár dalších věcí do krosny a vyrazil na ostrov, od kterého jsem neměl žádné očekávání ani představu, jak to tam bude vypadat.
Na letišti jsem si připadal tak trochu podivně, protože byl jsem tam v podstatě jediný s pohorama a krosnou na zádech. Všichni ostatní očividně jeli do hotelu, užívat si pohodlí. Za to na mě čekal celý týden stan, krosna, pláže, a sice malé, ale krásné kopce. Abych to shrnul, celý týden jsem si maximálně užil. Spal na plážích, viděl úžasné západy slunce na obrovských útesech nad oceánem a slezl pár kopců. A i když jsem celou dobu s sebou tahal svoji 16 kilovou krosnu, moje záda to ani nějak nepociťovala.
Možná za to mohlo moje tělo. Spíš bych se ale přikláněl k druhé verzi a to skvěle vyřešenému zádovému systému od Husky. Jde o to, že si krosnu sami nastavíte přesně, jak potřebujete! A to vám umožní, že krosna naprosto přesně padne. Takže ani po několika denně ušlých kilometrech nemáte pocit, že vaše záda nemůžou dál. Celý zádový systém je navíc vyztužen železnými dráty, díky kterým nedochází k deformaci batohu na zádech.
Málem bych ještě zapomněl na to, že celý zádový systém je mírně odskočen od těla batohu. To znamená prostor pro dostatečné proudění vzduchu a vy tak nemáte mokrá záda. To je krosny opravdu největší benefit. To že má spoustu kapes a chytrých řešení na uchycení různých věcí, to se tak nějak čeká.
Ještě bych rád vyzdvihl řešení zipů a otevírání v podstatě celého úložného prostoru. Máte neustále přístup ke všem věcem a nemusíte vždy vyndat všechny věci, abyste se dostali k nějaké konkrétní věci, kterou zrovna chcete a která obvykle bývá úplně dole 😊. Takže toto je pro mě taky naprosto skvělá věc!
Článek byl sepsán ve spolupráci s Ondřejem Vlkem.
